Oplev det bedste af Formel 1: Japans Grand Prix

Oplev spændingen ved Japans Formel 1 Grand Prix, hvor fart og præcision mødes på en af verdens mest ikoniske baner. Sug til dig af den elektrificerende atmosfære, og se verdens bedste chauffører køre om kap. Book dine Formel 1 Japan-billetter nu for at nyde godt af problemfri booking, og oplev denne højoktan-begivenhed live!

Elsket af over 57 millioner gæster verden over

Eksperttips, så du nemmere kan vælge

Vælg et 3-dages weekendkort, hvis Formel 1 er hovedformålet med din rejse; så beholder du den samme reserverede plads til fredagens træning, lørdagens kvalifikation og søndagens løb. Hvis du kun vil se hovedprogrammet, er en endagsbillet til tribunen det billigste valg.

Almindelig adgang er som regel den billigste billetkategori, men indebærer ofte pladser på græsbænke eller åbne tribuner uden faste pladser. Hvis det kun er et enkelt besøg på turen, giver en opgradering til mindst en dagsbillet til tribunen bedre udsyn og lettere adgang til nærliggende toiletter og mad.

Der findes ikke rigtige billetter, der giver adgang uden kø på Suzuka. Alle tilskuere skal gennem en sikkerhedskontrol ved indgangen, og ifølge rapporter fra forummet er ventetiden ved indgangen på løbsdagen på omkring 20–60 minutter, så det er vigtigere at komme tidligt end, hvilken type billet man har.

Hvis du har tænkt dig at pendle, er Nagoya det mest praktiske udgangspunkt, da det tager ca. 1–1,5 time hver vej med tog. Turen til Osaka tager cirka 2–2,5 timer, mens turen til Tokyo kan ende med at tage 3,5–4 timer hver vej, når man medregner Shinkansen og de lokale togforbindelser.

Hvis du har almindelig adgang, bør du benytte fredagen til at tjekke udsynet og placeringen af skærmene inden selve løbsdagen. Kom ekstra tidligt på søndag, hvis du vil have en god plads, for komforten og udsigten i det almindelige publikumsområde afhænger i høj grad af, hvor tidligt du kommer ind.

Overnatningspakker er velegnede til gæster, der lægger vægt på vejrbeskyttelse, adgang til loungeområdet og forplejning. De øger komforten, men de erstatter ikke de sædvanlige sikkerhedskontroller og kan gøre, at man ikke længere oplever den sædvanlige stemning på tribunen.

Reserver overnatning flere måneder i forvejen, så snart FIA-kalenderen har bekræftet løbsdatoen. Hotellerne i Nagoya, Osaka og nærliggende byer som Yokkaichi eller Suzuka kan hurtigt blive fuldt bookede i forbindelse med Grand Prix-løbet, og hvis man venter for længe med at booke, kan det betyde højere priser eller længere transporttid.

Sæt af en hel dag, uanset hvilken billet du har: Mange besøgende tilbringer omkring 6–10 timer på stedet, og det kan tage yderligere ca. 45–120 minutter at komme væk med tog efter løbet. Derfor er endagsbilletter mere praktiske, hvis man rejser fra Nagoya eller Osaka end fra Tokyo.

Om Formel 1: Japans Grand Prix

Det, der adskiller Formel 1-løbet i Japan fra andre F1-weekender, er Suzukas faste 8-talsformede bane og dens naturlige højdeforskelle, som giver bedre udsyn end mange bybaner. Fra tribuner og græsskråninger ved S-kurverne kan man følge bilerne gennem flere retningsskift i ét enkelt udsyn. Publikum skiller sig også ud, idet fansene er kendt for deres udførlige holdkostumer, håndlavede hatte og skilte.

Vidste du det?

Suzukas 5,807 km lange bane krydser sig selv, hvilket gør den til en af de få otteformede baner i motorsportens topklasse.

Suzuka Circuit var for første gang vært for det japanske Grand Prix i 1987 og er stadig en af de ældste permanente Formel 1-baner, der stadig er i regelmæssig brug.

Banen ejes af Honda og ligger lige ved siden af Hondas forlystelsespark Motopia – en usædvanlig kombination af Grand Prix-bane og familieattraktion.

Ved store begivenheder som Formel 1 er mange af tribunerne i Suzuka midlertidige konstruktioner, så der kan være store forskelle fra sektion til sektion, hvad angår skygge, siddekomfort og faciliteter i nærheden.

Efter løbet kan de nærliggende togstationer iværksætte foranstaltninger til at styre menneskemængden, såsom ensrettet fodgængertrafik og ventetid ved billetbarrierer, for at sikre en smidig afgang for tilskuerne.

Hvorfor du skal besøge Formel 1: Japans Grand Prix?

Se F1 på en sjælden 8-talsbane

Suzukas 5,807 km lange bane krydser sig selv, hvilket gør den til en af de få otteformede baner i verden. Dette design giver det japanske Grand Prix et andet tempo end mange andre Formel 1-løb, især gennem de berømte strækninger som 130R og Spoon-kurven.

Se længere strækninger gennem S-kurverne

S-kurverne i første sektor dækker sving 3–7 og giver dig mulighed for at se bilerne skifte retning i høj hastighed i stedet for kun at se et enkelt bremsepunkt. Fans roser ofte dette område, fordi man fra mange pladser kan se bilerne i længere tid pr. omgang og få et godt indtryk af Formel 1-bilernes downforce.

Start og pit-aktivitet på hovedlangsiden

Tribunerne på start-mål-langsiden vender ud mod startfeltet og pitten, så man kan følge opvarmningen før løbet, startlysene og pitstopene fra ét og samme sted. Disse sektioner er også forbundet med storskærme og spændingen ved opvarmningsomgangene og løbsstarten.

Bliv en del af publikum ved Japans Creative Grand Prix

Det japanske Grand Prix er kendt for sin entusiastiske fankultur, hvor tilskuerne møder op i holdkostumer, hjemmelavede hatte og håndtegnede skilte. Den stemning præger hele weekenden og holder banen livlig, selv når Formel 1-bilerne ikke er på banen.

Tre dage med spændende løb og fanområder

Et weekendophold kan omfatte fredagens træning, lørdagens kvalifikation, søndagens Grand Prix og løbene i de tilknyttede serier – ikke kun hovedbegivenheden. Mellem sessionerne byder fanzonerne som regel på optrædener af hold eller kørere, simulatorer, udstillinger af historiske biler eller underholdning på scenen.

Planlæg dit besøg

Indgangsporte med billetkontrol

Offentligheden har adgang til det japanske Grand Prix gennem banens indgange, der er tildelt efter tribune eller zone, i stedet for via en enkelt hovedindgang. På din billet står der, hvilken gate du skal benytte, og ved indgangen skal du få din billet scannet samt gennemgå en sikkerhedskontrol eller en taskeinspektion. Nogle indgange opdeler muligvis køerne efter billettype. Når du ankommer fra Suzuka Circuit Ino, skal du følge menneskemængden og skiltningen mod syd i retning af racerbanen; fra Shiroko Station skal du følge personalets anvisninger for at finde den rigtige kø til bussen eller shuttlebussen, inden du begiver dig hen til din indgang. Suzuka har nogle kørestolsvenlige udsigtsområder og trinfrie ruter, men der findes ikke noget detaljeret engelsksproget kort over adgangsforholdene til F1-løbet.

Ske-skandalen

Spoon Gate er en velkendt indgang på den vestlige side af Suzuka Circuit. Besøgende, der benytter den reserverede bus fra Kyoto Station til Honda Suzuka Logistics Centre, kommer til denne indgang via en gåtur på ca. 1 km fra logistikcentret. Brug kun denne indgang, hvis det fremgår af dine transfer- eller billetinstruktioner, og sørg for at afsætte ekstra tid, da ankomsten til logistikcentret afhænger af trafikken. De sædvanlige adgangskontrolprocedurer for F1 gælder stadig på banen.