Opplev det beste av Formel 1: Japans Grand Prix

Opplev spenningen i Formel 1 Japan Grand Prix, der fart og presisjon møtes på en av verdens mest ikoniske baner. Sug til deg den elektrifiserende atmosfæren og se verdens beste sjåfører kappkjøre. Bestill dine Formel 1 Japan-billetter nå for å få sømløs bestilling, og bli vitne til dette høyoktan-arrangementet live!

Elsket av over 57 millioner gjester over hele verden

De beste tipsene for å hjelpe deg med å velge

Velg et 3-dagers helgebillett hvis Formel 1 er hovedformålet med reisen din; da beholder du den samme reserverte plassen under fredagens trening, lørdagens kvalifisering og søndagens løp. Hvis du bare vil se hovedprogrammet, er en dagsbillett til tribunen det rimeligste alternativet.

«General admission» er vanligvis den laveste prisklassen, men innebærer ofte plass på gressbakker eller åpne tribuner uten faste seter. Hvis du bare er på besøk én gang under reisen, gir det bedre utsikt og enklere tilgang til toaletter og mat i nærheten å oppgradere til minst en dagsbillett til tribunen.

Det finnes ingen ekte «skip-the-line»-billett på Suzuka. Alle tilskuere må gjennom sikkerhetskontroll ved inngangen, og ifølge rapporter fra forumet er ventetiden i køen ved inngangen på selve løpsdagen på rundt 20–60 minutter, så det er viktigere å komme tidlig enn hvilken type billett man har.

Hvis du har tenkt å pendle, er Nagoya det mest praktiske utgangspunktet, med en reisetid på omtrent 1–1,5 time hver vei med tog. Reisen til Osaka tar rundt 2–2,5 timer, mens turen til Tokyo kan ta 3,5–4 timer hver vei med Shinkansen og lokale togforbindelser.

Hvis du har vanlig inngangsbillett, bør du benytte fredagen til å sjekke ut utsikten og plasseringene før selve løpsdagen. Kom ekstra tidlig på søndag hvis du vil sikre deg en god plass, for komforten og utsikten på det frie området avhenger i stor grad av hvor tidlig du kommer inn.

Overnattingspakker passer for besøkende som legger vekt på værbeskyttelse, tilgang til lounge og servering av mat. De øker komforten, men erstatter ikke de vanlige sikkerhetskontrollene og kan skape en viss avstand til den vanlige tribuneatmosfæren.

Bestill overnatting flere måneder i forveien så snart FIA-kalenderen har bekreftet løpsdatoen. Hotellene i Nagoya, Osaka og nærliggende byer som Yokkaichi eller Suzuka kan bli raskt fullbooket i forbindelse med Grand Prix, og hvis du bestiller sent, kan det bety høyere priser eller lengre reisevei.

Sett av en hel dag uansett hvilken billettype du har: Mange besøkende tilbringer rundt 6–10 timer på stedet, og det kan ta ytterligere ca. 45–120 minutter å komme seg bort fra arenaen med tog etter løpet. Det gjør at dagsbilletter er mer praktisk å kjøpe fra Nagoya eller Osaka enn fra Tokyo.

Om Formel 1: Japans Grand Prix

Det som skiller Formel 1-løpet i Japan fra andre F1-helger, er Suzukas faste banetegning i form av en åtter og de naturlige høydeforskjellene, som gir bedre sikt enn på mange bybaner. Fra tribunen ved S-kurvene og gressbankene kan du følge bilene gjennom flere retningsendringer i ett og samme synsfelt. Publikum skiller seg også ut, med supportere som er kjent for sine påkostede lagkostymer, håndlagde hatter og plakater.

Visste du det?

Suzukas 5,807 km lange bane krysser seg selv, noe som gjør den til en av de få banene i toppmotorsporten som har form som en åtter.

Suzuka Circuit var første gang vertskap for Japans Grand Prix i 1987 og er fortsatt en av de eldste permanente Formel 1-banene som fortsatt er i regelmessig bruk.

Banen eies av Honda og ligger ved siden av Hondas fornøyelsespark Motopia – en uvanlig kombinasjon av Grand Prix-bane og familieattraksjon.

Ved store arrangementer som Formel 1 er mange av tribuneplassene på Suzuka midlertidige konstruksjoner, så det kan være store forskjeller mellom de ulike seksjonene når det gjelder skygge, sittekomfort og tilgjengelige fasiliteter.

Etter løpet kan togstasjonene i nærheten iverksette tiltak for å styre folkemengden, for eksempel ensrettet fotgjengertrafikk og ventetider ved billettbarrierene, for å håndtere tilskuerne som skal reise hjem.

Derfor bør du besøke Formel 1: Japans Grand Prix

Se F1 på en sjelden åtteformet bane

Suzukas 5,807 km lange bane krysser seg selv, noe som gjør den til en av de få åttetallsbanene i verden. Denne utformingen gir Japans Grand Prix en annen rytme enn mange andre Formel 1-løp, særlig gjennom kjente strekninger som 130R og Spoon-kurven.

Se lengre strekninger gjennom S-kurvene

S-kurvene i første sektor strekker seg fra sving 3 til 7, og gir deg muligheten til å se bilene skifte retning i høy fart, i stedet for bare å se ett enkelt bremsepunkt. Fans roser ofte dette området fordi mange plasser gir bedre utsikt over bilene i lengre perioder per runde og fremhever nedtrykket til Formel 1-bilene.

Start og aktivitet i pitområdet på hovedrettstrekningen

Tribunene på start- og målrettet ligger vendt mot startfeltet og pitområdet, slik at du kan følge oppkjøringen før løpet, startlysene og pitstoppene fra ett og samme sted. Disse strekningene er også kjent for sine store skjermer og spenningen rundt oppvarmingsrundene og løpsstarten.

Bli med i Japans Creative Grand Prix-fellesskap

Grand Prix i Japan er kjent for sin entusiastiske fankultur, der tilskuerne møter opp i lagkostymer, håndlagde hatter og håndtegnede plakater. Den stemningen preger hele helgen og sørger for liv og røre på banen, selv når Formel 1-bilene ikke er på banen.

Tre dager med spenning på banen og fanområder

Et helgebesøk kan omfatte fredagens trening, lørdagens kvalifisering, søndagens Grand Prix og løpene i de tilknyttede seriene – ikke bare hovedløpet. Mellom øktene byr fanområdene vanligvis på opptredener av lag eller førere, simulatorer, utstillinger av historiske biler eller underholdning på scenen.

Planlegg besøket

Innganger med billettkontroll

Allmennheten får tilgang til Japans Grand Prix gjennom banens innganger, som er tildelt etter tribune eller sone, i stedet for via én enkelt hovedinngang. På billetten din står det hvilken gate du skal bruke, og ved inngangen må billetten skannes, og det gjennomføres sikkerhets- og bagasjekontroll. Noen innganger kan også dele opp køene etter billettype. Når du ankommer fra Suzuka Circuit Ino, følg folkemengden og skiltingen sørover mot banen. Fra Shiroko stasjon følger du personalets anvisninger for å finne riktig kø for buss eller shuttlebuss før du begir deg til inngangen din. Suzuka har noen rullestoltilgjengelige tribuneplasser og trinnfrie ruter, men det finnes ikke noe tydelig, detaljert kart over tilgjengeligheten på engelsk.

Spoon Gate

Spoon Gate er en kjent inngang på vestsiden av Suzuka Circuit. Besøkende som benytter seg av busstransporten med reserverte seter fra Kyoto stasjon til Honda Suzuka Logistics Centre, kommer seg til denne inngangen ved å gå omtrent 1 km fra logistikksenteret. Bruk kun denne inngangen hvis du blir bedt om det i overførings- eller billettinstruksjonene, og sett av god tid, da ankomsttiden til logistikksenteret avhenger av trafikkforholdene. De vanlige F1-inngangskontrollene gjelder fortsatt på banen.