Formula 1 Emilia-Romagna Grand Prix 2023: 3 Günlük Bilet

Start/Partenza pistin başlangıç ve bitiş düzlüğünde yer alan I, M ve A tribünlerinin büyük bir bölümüdür. Parc Ferme'den pitlane'e ve başlangıç ızgarasına kadar çok çeşitli manzaralara sahip olacak, Rivazza'nın son virajından çıkan ve ana düzlükten aşağı uçan arabaları göreceksiniz. Çitlerle çevrili pistin neredeyse tamamen engelsiz manzarasına sahip olacaksınız ve koltuklarınızdan görülebilen büyük bir ekran sayesinde hiçbir şeye aldırmayacaksınız! Meşhur George Russell'ın rakiplerini sollamasını izleyin ya da Tambuello virajını dönmeye çalışın.

B Tribünü'ndeki Tosa I şoförlerin favorisi olarak bilinir ve burada Villeneuve şikanının hızlı çıkışının ve Tosa saç tokasının yanı sıra yokuş yukarı çıkışın mükemmel manzarasını görebilirsiniz. Bu daha sıkı saç tokası popüler bir sollama noktasıdır ve aksiyona yakındır. B tribününün bitişiğindeki 5 numaralı tribün, Tosa firkete çıkışının yukarıdan görünüşüdür; burada viraj çıkışını ve Acqua Minerali'ye giden yokuş yukarı koşuyu görebilirsiniz.

Prato Toza/ Rivazza 2 tribünden oluşmaktadır - son virajın iç tarafında yer alan R, Rivazza ve son virajın dış tarafında yer alan H. Tribün R, Imola'da sollamalar için en popüler virajdır. Sıkı ve dar bir pist olan bu tribün, pistteki sollamalarda listenin başında yer alıyor. Bu tribün "doğal" bir tribündür - kelimenin tam anlamıyla bir tepedir. Ayrıca ana düzlüğün hemen başında ve podyuma kısa bir mesafede olacaksınız. Bütçesini düşünenler için mükemmel olan H tribünü, Rivazza'nın frenleme bölgesinde yer alıyor ve burada viraj girişinden önce tekerlekten tekerleğe aksiyona tanıklık edebilirsiniz. Ayrıca start-finiş düzlüğüne kısa bir yürüyüş mesafesindedir ve sizi baştan sona diken üstünde tutacak büyük bir ekranın engelsiz manzarasına sahiptir. Bu tribünler, heyecan verici bir atmosfere sahip olduğu için pistteki en tutkulu tribünler olarak bilinir.

Eskiden Autodromo Enzo e Dino Ferrari olarak bilinen Imola, 19 Mayıs - 21 Mayıs tarihleri arasında 4.909 kilometrelik pistinde F1 Grand Prix Yarışının bir turu için görevli. İlk şampiyona dışı F1 yarışını 1963 yılında gerçekleştirmiş ve 2006 yılına kadar toplam 27 Grand Prix'e görevli olmuştur. Bir aradan sonra, 2020'de Emilia Romagna Grand Prix'sinin mekânı olarak geri döndü. Bu yarış 63 tur üzerinden gerçekleşecek ve mutlak bir araç yolculuğu olarak kabul ediliyor.

Halk arasında 'San Marino' pisti olarak bilinen bu nadir, saat yönünün tersine pist, hızlı ve adrenalin patlaması ile dolu bir deneyim yaratır. Güneyde Toskana tepeleri, doğuda Adriyatik sahilleri ve batıda Bologna, Parma ve Modena gibi şehirlerin gastronomik lezzetleri arasında yer almaktadır.

1. Gün: 19 Mayıs

13:30 - 14:30 ve 17:00 - 18:00

Bu görkemli etkinlik, şoförlerin pisti test etmeleri ve bu pistte yarışmak için hangi lastiklerin, hızın ve stratejilerin mükemmel olacağını öğrenmeleri için 90 dakikalık iki Antrenman Seansı ile başlıyor.

2. Gün: 20 Mayıs

12:30 - 13:30

2. Gün, şoförlerin pisti test etmek ve son ayarlamaları yapmak için son şanslarını elde ettikleri son Antrenman Seansı 3 ile başlıyor. Sonrasında heyecan başlıyor. Sıralama Yarışı saat 16:00'da başlayacak ve tüm katılımcı şoförler en çok aranan pole pozisyonu için yarışacak ve puan kazanacaklar. Her turda 5 şoför elenir ve yarış ilk 10 şoförün mücadelesine indirgenir.

3. Gün: 21 Mayıs

Öğleden sonra 3'ten itibaren

Çok beklenen ve Yarış Günü olarak da bilinen 3. Gün, en iyi 1 pol pozisyonu için en iyiler arasındaki son mücadeledir. Şoförlerin motorlarını ısıtmaları için bir geçit töreni ve formasyon turu düzenleniyor ve birincilik için yola çıkıyorlar!