Upplev det bästa av Formel 1: Japans Grand Prix

Upplev spänningen i Formel 1 Japan Grand Prix, där hastighet och precision möts på en av världens mest ikoniska banor. Ta in den elektrifierande atmosfären och se världens bästa förare tävla. Boka dina biljetter till Formula 1 Japan nu för att få en smidig bokning och bevittna detta högoktaniga evenemang Live!

Populär bland över 57 miljoner gäster världen över

Experttips som hjälper dig att välja rätt

Välj ett 3-dagars helgpass om Formel 1 är huvudsyftet med din resa; då behåller du samma reserverade plats under fredagens träning, lördagens kval och söndagens tävling. Om du bara vill se huvudtävlingen är en endagsbiljett till läktaren det billigaste alternativet.

Allmänna platser är oftast den lägsta prisklassen, men innebär ofta gräsbackar eller öppna läktare utan fasta sittplatser. Om du bara är på besök en gång under resan är det bättre att uppgradera till åtminstone en dagsbiljett till läktaren, eftersom det ger bättre sikt och enklare tillgång till toaletter och mat i närheten.

Det finns inga riktiga biljetter som ger förtur i kön på Suzuka. Alla åskådare måste genomgå säkerhetskontroller vid ingången, och enligt rapporter på forumet uppgår väntetiden vid entrén på tävlingsmorgonen till ungefär 20–60 minuter, så det är viktigare att komma i god tid än vilken typ av biljett man har.

Om du planerar att pendla är Nagoya den mest praktiska utgångspunkten, med en restid på cirka 1–1,5 timmar enkel väg med tåg. Resan till Osaka tar ungefär 2–2,5 timmar, medan resan till Tokyo kan ta 3,5–4 timmar enkel väg med Shinkansen och lokaltåg.

Om du har en vanlig biljett bör du passa på att kolla in utsikten och var skärmarna är placerade redan på fredagen, innan tävlingsdagen. Kom extra tidigt på söndagen om du vill ha en bra plats, eftersom bekvämligheten och utsikten på allmänna platser i hög grad beror på hur tidigt du kommer in.

Dessa paket passar besökare som värdesätter skydd mot väder och vind, tillgång till lounge och serverad mat. De ökar komforten, men ersätter inte de vanliga säkerhetskontrollerna och kan göra att du inte får uppleva den vanliga stämningen på läktaren.

Boka boende flera månader i förväg så snart FIA:s kalender har bekräftat tävlingsdatumet. Hotell i Nagoya, Osaka och närliggande städer som Yokkaichi eller Suzuka kan bli fullbokade snabbt i samband med Grand Prix, och om man bokar sent kan det innebära högre priser eller längre resvägar.

Räkna med en hel dag oavsett biljettyp: många besökare tillbringar cirka 6–10 timmar på plats, och det kan ta ytterligare cirka 45–120 minuter att ta sig därifrån med tåg efter loppet. Därför är endagsbiljetter mer praktiska om man reser från Nagoya eller Osaka än från Tokyo.

Om Formel 1: Japans Grand Prix

Det som skiljer Formel 1-tävlingen i Japan från andra F1-helger är Suzukas permanenta banlayout i form av en åtta och dess naturliga höjdskillnader, vilket ger bättre sikt än på många stadsbanor. Från läktarna vid S-kurvorna och gräsbankarna kan du följa bilarna genom flera riktningsbyten i ett enda ögonkast. Publiken sticker också ut, med supportrar som är kända för sina påkostade lagdräkter, handgjorda mössor och plakat.

Visste du det?

Suzukas 5,807 km långa bana korsar sig själv, vilket gör den till en av de få banorna i form av en åtta inom elitsporten.

Suzuka Circuit stod värd för Japans Grand Prix för första gången 1987 och är fortfarande en av de äldsta permanenta Formel 1-banorna som fortfarande används regelbundet.

Banan ägs av Honda och ligger intill Hondas nöjesområde Motopia, en ovanlig kombination av Grand Prix-bana och familjeattraktion.

Vid stora evenemang som Formel 1 är många av läktarna på Suzuka tillfälliga konstruktioner, vilket innebär att skuggan, sittkomforten och närliggande faciliteter kan variera kraftigt mellan de olika sektionerna.

Efter loppet kan närliggande tågstationer vidta åtgärder för att hantera folkmassor, till exempel enkelriktade gångvägar och köer vid biljettspärrarna, för att hantera avresande åskådare.

Varför ska jag besöka Formel 1: Japans Grand Prix?

Se F1 på en sällsynt åttabana

Suzukas 5,807 km långa bana korsar sig själv, vilket gör den till en av världens få banor i form av en åtta. Denna utformning ger Japans Grand Prix en annan rytm än många andra Formel 1-tävlingar, särskilt genom välkända sträckor som 130R och Spoon Curve.

Se längre sträckor genom S-kurvorna

S-kurvorna i den första sektorn sträcker sig över kurvorna 3–7 och gör att du kan se bilarna byta riktning i hög hastighet istället för att bara se en enda bromspunkt. Fans berömmer ofta den här sektorn eftersom man från många platser kan se bilarna under en längre tid per varv och tydligt se nedkraften hos Formel 1-bilarna.

Start och händelser i depån – huvudrakan

Läktarna längs start- och målrakan vetter mot startuppställningen och depån, så att du kan följa förberedelserna inför loppet, startlamporna och depåstoppen från ett och samma ställe. Dessa sektioner förknippas också med stora skärmar och spänningen kring uppvärmningsvarven och tävlingsstarten.

Bli en del av publiken vid Japans Creative Grand Prix

Japans Grand Prix är känt för sin entusiastiska fankultur, där åskådarna dyker upp i lagdräkter, med handgjorda hattar och handmålade skyltar. Den stämningen präglar hela helgen och gör att banan förblir livlig även när Formel 1-bilarna inte är ute på banan.

Tre dagar med spännande tävlingar och fanzoner

Ett helgbesök kan omfatta fredagens träning, lördagens kval, söndagens Grand Prix och tävlingarna i de kompletterande serierna – inte bara huvudtävlingen. Mellan sessionerna brukar fanzonerna erbjuda möten med lag eller förare, simulatorer, utställningar av historiska bilar eller scenunderhållning.

Planera ditt besök

Biljettstyrda ingångar

Allmänheten kommer in till Japans Grand Prix genom banportar som är tilldelade efter läktare eller zon, istället för via en enda huvudingång. På din biljett står det vilken gate du ska använda, och vid inpasseringen skannas biljetten och säkerhets- eller bagagekontroller genomförs. Vissa ingångar kan också dela upp köerna efter biljettyp. När du anländer från Suzuka Circuit Ino följer du folkmassan och skyltarna söderut mot banan. Från Shiroko Station följer du personalens anvisningar för att hitta rätt kö till bussen eller pendelbussen innan du beger dig till din ingång. Suzuka erbjuder vissa rullstolsanpassade utsiktsplatser och trappfria vägar, men det finns ingen tydlig, detaljerad karta över F1-banan på engelska.

Skedporten

Spoon Gate är en officiellt benämnd ingång på Suzuka Circuits västra sida. Besökare som åker med den bokningspliktiga bussförbindelsen från Kyoto station till Honda Suzuka Logistics Centre når denna ingång efter en promenad på cirka 1 km från logistikcentret. Använd denna ingång endast om det anges i dina transfer- eller biljettinstruktioner, och se till att du har god tid på dig eftersom ankomsten till logistikcentret beror på trafiksituationen. De vanliga F1-inpasseringskontrollerna gäller fortfarande på banan.