Formule 1 Japan

Kies een driedaagse weekendpas als de Formule 1 de belangrijkste reden voor je reis is; dan behoud je dezelfde gereserveerde zitplaats voor de training op vrijdag, de kwalificatie op zaterdag en de race op zondag. Als je alleen de hoofdwedstrijd wilt zien, is een eendaags tribune-ticket de voordeligere optie.

De algemene toegang is meestal het goedkoopste tarief, maar dat betekent vaak dat je op de grashellingen of open terrassen zit zonder vaste zitplaats. Als je er maar één keer per reis naartoe gaat, is het de moeite waard om te upgraden naar minstens een dagkaart voor de tribune. Zo heb je een beter zicht en kun je makkelijker naar de nabijgelegen toiletten en eetkraampjes.

Er is geen echt ticket waarmee je de rij kunt overslaan in Suzuka. Alle toeschouwers worden bij de ingang gecontroleerd, en volgens berichten op het forum moet je op de ochtend van de race rekenen op wachttijden van zo’n 20 tot 60 minuten, dus vroeg komen is belangrijker dan het soort kaartje dat je hebt.

Als je van plan bent om te pendelen, is Nagoya de meest praktische uitvalsbasis: met de trein doe je er ongeveer 1 tot 1,5 uur over per enkele reis. Naar Osaka doe je er zo’n 2 tot 2,5 uur over, terwijl de reis naar Tokio op de dag van de race, inclusief de Shinkansen en lokale treinverbindingen, wel 3,5 tot 4 uur per enkele reis kan duren.

Als je een standaardkaartje hebt, kun je vrijdag alvast gaan kijken hoe het zicht is en waar de schermen staan, voordat de racedag begint. Kom zondag lekker vroeg, als je een goede plek wilt, want het comfort en het uitzicht bij de algemene toegang hangen sterk af van hoe vroeg je binnenkomt.

Hospitality-arrangementen zijn ideaal voor bezoekers die waarde hechten aan bescherming tegen het weer, toegang tot de lounge en catering. Ze zorgen voor meer comfort, maar de gebruikelijke veiligheidscontroles blijven gewoon bestaan en je bent daardoor wat afgescheiden van de normale sfeer op de tribune.

Boek je accommodatie een paar maanden van tevoren zodra de FIA-kalender de racedatum bevestigt. Hotels in Nagoya, Osaka en nabijgelegen steden zoals Yokkaichi of Suzuka kunnen rond de Grand Prix snel vol raken, en als je te laat boekt, kan dat hogere prijzen of langere reistijden betekenen.

Reken voor elk type ticket op een hele dag: veel bezoekers brengen zo’n 6 tot 10 uur door op het terrein, en het verlaten van het terrein met de trein na de race kan nog eens zo’n 45 tot 120 minuten in beslag nemen. Daardoor zijn dagkaartjes vanuit Nagoya of Osaka handiger dan vanuit Tokio.