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Museo del Ferrocarril de Kioto

Explora la historia ferroviaria y de los trenes de Japón en el Museo del Ferrocarril de Kioto. Desde locomotoras de vapor hasta trenes bala Shinkansen, descubre una impresionante colección de trenes en el museo.
4.4/5
A más de 1.767 personas de todo el mundo les encanta
Por qué elegir Headout
Historic steam locomotives displayed at Kyoto Railway Museum.
Kyoto Railway Museum trains display with visitors exploring exhibits.
Steam, electric, and bullet trains displayed at Kyoto Railway Museum.
Kyoto Railway Museum interior with vintage trains on display.
Steam locomotive display at Kyoto Railway Museum, Japan.
Validez ampliada
Explora a tu ritmo
  • Dirígete al Museo del Ferrocarril de Kioto para vivir una experiencia de aprendizaje divertida e interactiva

  • Observa las maquetas de trenes que circulan por vías réplica y admira el sistema ferroviario en acción

  • Descubre cómo es ser conductor de tren profesional con un simulador de formación

  • Este museo expone 53 trenes retirados, desde locomotoras de vapor hasta trenes eléctricos más recientes

  • Incluso podrás observar el funcionamiento interno de una locomotora de mercancías retirada

  • Propina: El restaurante del museo está en la segunda planta y ofrece unas vistas impresionantes del paso de los trenes

  • Esta entrada es válida durante 30 días a partir de la fecha de compra, lo que ofrece la máxima flexibilidad

Más detalles

  • Dirígete al Museo del Ferrocarril de Kioto para vivir una experiencia de aprendizaje divertida e interactiva

  • Observa las maquetas de trenes que circulan por vías réplica y admira el sistema ferroviario en acción

  • Descubre cómo es ser conductor de tren profesional con un simulador de formación

  • Este museo expone 53 trenes retirados, desde locomotoras de vapor hasta trenes eléctricos más recientes

  • Incluso podrás observar el funcionamiento interno de una locomotora de mercancías retirada

  • Propina: El restaurante del museo está en la segunda planta y ofrece unas vistas impresionantes del paso de los trenes

  • Esta entrada es válida durante 30 días a partir de la fecha de compra, lo que ofrece la máxima flexibilidad

desde
1.500 ¥

Consejos para ayudarte a elegir

La entrada estándar incluye las salas de exposición habituales, la rotonda, las zonas al aire libre con material rodante, los espacios infantiles y las zonas de observación. El viaje en la locomotora de vapor SL no está incluido y hay que comprar un billete adicional.

Los precios de las entradas dependen de la edad y pueden variar, así que comprueba la tarifa oficial de tu categoría antes de ir. El estudio confirma que hay grupos distintos para adultos, estudiantes universitarios y de secundaria, alumnos de primaria y de secundaria, y niños pequeños.

Las entradas para el mismo día suelen estar disponibles sin problemas entre semana, pero los fines de semana, durante la Semana Dorada y en las vacaciones escolares puede haber colas en las taquillas y en las máquinas expendedoras. Si reservas con antelación, te ahorras la cola de la taquilla y vas directamente al control de entradas.

Si quieres dar un paseo en la locomotora de vapor SL, compra ese complemento al principio de tu visita. El trayecto es corto, muy popular y solo funciona en días y horarios concretos, así que si lo dejas para última hora de la tarde, puede que te lo pierdas.

Reserva entre 2 y 4 horas para visitar el museo, y más bien unas 3 o 4 horas si quieres dar un paseo en tren de vapor, probar los simuladores, visitar la zona infantil y tomarte un café. Muchos visitantes se sienten con prisas cuando subestiman el tamaño del recinto.

Elige una franja horaria por la mañana entre semana para evitar las aglomeraciones y que las esperas en los simuladores o en la atracción de vapor sean más cortas. Según los comentarios de los visitantes recogidos en el estudio, los fines de semana, los días festivos y los periodos de vacaciones escolares son las épocas de mayor afluencia.

La visita al museo es autoguiada y, según la investigación, no existe ninguna visita guiada estándar. No queda claro si hay audioguías disponibles, así que no des por hecho que la entrada incluye una audioguía.

Si tienes poco tiempo, la entrada normal sin el complemento SL es la opción más sencilla. El trayecto en tren de vapor dura unos 10 minutos, pero el tiempo de espera en la cola y la hora de salida pueden alargar un poco más tu visita.

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Información sobre: Museo del Ferrocarril de Kioto

Una rotonda de 1914 que se ha conservado, con una plataforma giratoria en funcionamiento, le da al Museo del Ferrocarril de Kioto un enfoque centrado en la era del vapor que muchos museos del transporte no tienen. Además, el recinto vincula ese patrimonio con las operaciones actuales a través de exposiciones sobre señalización y seguridad, simuladores de conducción y vistas desde las terrazas de los trenes de la JR que pasan por allí. Es ideal para los visitantes que quieren ver tanto vehículos históricos como recibir una explicación práctica sobre cómo funcionan los ferrocarriles.

¿Sabías que...?

El Museo del Ferrocarril de Kioto abrió sus puertas en 2016 en el antiguo emplazamiento del Museo de Locomotoras de Vapor de Umekoji, ampliando y modernizando las antiguas instalaciones.

El museo está gestionado por JR West, lo que lo convierte en una institución hermana del Museo del Ferrocarril de Saitama y del Parque del Ferrocarril y del SCMAGLEV de Nagoya.

La rotonda data de 1914 y, según el estudio, es uno de los edificios ferroviarios de hormigón armado más antiguos de Japón.

Hay unas 53 locomotoras y vehículos ferroviarios expuestos al aire libre y en la rotonda, además de otros vehículos en el interior del edificio principal.

Algunos días, las locomotoras de vapor del depósito se mueven mediante la plataforma giratoria, que sigue en funcionamiento, lo que convierte una estructura conservada en un espacio de demostración en funcionamiento.

Museo del Ferrocarril de Kioto: ¿por qué es una visita obligatoria?

Rotonda y plataforma giratoria de 1914

La rotonda conservada data de 1914 y es una parte fundamental de la identidad del museo en lo que respecta a la era del vapor. Dentro del cobertizo semicircular, hay varias locomotoras de vapor dispuestas alrededor de una plataforma giratoria central y, algunos días, se utiliza esta plataforma, que sigue funcionando, para mover las locomotoras, a modo de demostración en directo de cómo funcionaban los ferrocarriles en el pasado.

Un breve viaje en una locomotora de vapor

El recorrido en la locomotora de vapor SL te ofrece una experiencia con vapor en directo, en lugar de una simple exposición estática. El trayecto dura unos 10 minutos por la vía del museo y es especialmente popular entre las familias y los aficionados al ferrocarril, aunque solo funciona en días y horarios concretos y puede suspenderse por mantenimiento o por mal tiempo.

Sección delantera del Shinkansen de la serie 500

En la sala principal, una sección delantera a tamaño real del Shinkansen de la serie 500 te permite ver de cerca uno de los diseños de tren bala más conocidos de Japón. Esto crea un contraste visual inmediato con las locomotoras de vapor que hay fuera, lo que muestra cómo el museo abarca tanto los inicios de la historia del ferrocarril como el diseño de los trenes de alta velocidad.

Exposiciones interactivas sobre seguridad y simuladores de conducción

Las zonas temáticas del museo explican la señalización, la estructura de las vías, los sistemas de seguridad y las medidas contra los terremotos a través de exposiciones interactivas. Los simuladores de cabina de conducción para trenes de cercanías y Shinkansen te ayudan a entender mejor los aspectos técnicos, aunque para algunas sesiones de simulador puede que tengas que reservar plaza o que el acceso se haga por sorteo.

Vistas desde la terraza de las líneas de JR en funcionamiento

Desde las zonas de observación de la planta superior, los visitantes pueden ver pasar los trenes de JR que circulan por las líneas cercanas. Esa vista en directo conecta las locomotoras conservadas y las galerías con el funcionamiento actual del ferrocarril, y además es una buena parada final para hacer fotos antes de ir a la tienda o a la cafetería.

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