Lisbon Sightseeing: passeio de ônibus hop-on hop-off de 24/48/72 horas em Lisboa

O motorista da linha laranja não está apto a dirigir pessoas por aí. Ele estava a 70 km/h quando só podia dirigir a 50. Ele estava na cola, dirigindo de forma perigosa, ignorando sinais de parada, pulando paradas, buzinando para outros motoristas, pulando um sinal vermelho. O tour de áudio na linha Orange foi muito difícil de acompanhar por causa do barulho que estava fazendo. Todos no ônibus tinham fones de ouvido vermelhos para ouvir o tour, mas nós não tínhamos.

As zonas percorridas nos vossos percursos são óptimas para mostrar partes de Lisboa que nos exigiriam muito esforço para encontrarmos sozinhos. Tudo o que temos de fazer é conduzir até vermos um sítio que valha a pena explorar e sair. Voltamos a subir quando estivermos prontos. Já andei em muitos "hop on hop offs" pela Europa e posso dizer honestamente que Lisboa e Berlim são os melhores

- No autocarro, a qualidade do som era muito má e, em grande parte, incompreensível - Ter de fazer fila na bilheteira para comprar bilhetes online é realmente medieval ...

Estávamos cansados e o autocarro foi uma boa maneira de ver a cidade. Se não tivéssemos auriculares, era difícil saber qual era a próxima paragem. Também não havia números de paragem nos sinais em cada paragem. Alguns motoristas não foram educados

O percurso e Lisboa foram óptimos. Os dois primeiros motoristas nem sequer foram educados. O último foi ótimo. Simpático e divertido. Se vão estar na indústria do turismo/hospitalidade, ponham um sorriso no vosso rosto, cumprimentem e reconheçam as pessoas e sejam educados.

Alguns pontos turísticos estavam escondidos atrás de multidões ou de árvores. Pessoalmente, era demasiado histórico para mim, mas talvez tenha escolhido a linha errada. Ficámos mais tempo presos no trânsito do que conseguimos ver grande parte da cidade.

É uma óptima maneira de ver cidades num curto espaço de tempo. Quando o áudio funcionava, acrescentava muito mais informação do que aquela que tínhamos tido tempo de pesquisar antes da nossa viagem. Os funcionários eram muito simpáticos e os motoristas óptimos. Dito isto, o áudio nem sempre funcionava, os autocarros nem sempre partiam a horas do seu ponto de origem e, por vezes, estavam demasiado cheios para nos apanharem de novo depois de sairmos.

As paragens e o guia áudio foram muito úteis. Os autocarros só passavam de 20 em 20 minutos. No início, na Praça Marquês de Pombal, tivemos de esperar pelo menos 40 minutos por um autocarro, apesar de este ter sido anunciado para daqui a 10 minutos, e depois partiram 2 autocarros um atrás do outro. Os horários não são respeitados.

O autocarro é muito bom pois percorre as principais vias de Lisboa, no entanto não percebo a razão de o bilhete ter de ser impresso e de ser um papel branco que se pode perder facilmente a qualquer momento. Como turista não é de todo viável, se quiser continuar a usar um bilhete físico para aceder ao autocarro deveria ser uma pulseira ou o código QR deveria ser digital. Comprei o bilhete de 72 horas e era demasiado aborrecido andar com o impresso, também o digitalizei no telemóvel para entrar mais depressa mas a atenção dos motoristas foi extremamente fatal e abusiva quando o mostrei digitalmente. Por sorte, tinha o QR impresso e também o mostrei, mas se estão a vender bilhetes digitais e têm uma aplicação para saber os percursos, não faz sentido que o turista, quando anda a pé, tenha de andar sempre com um QR impresso em papel para aceder, que pode ser facilmente perdido, estragado ou dobrado.

Thursday's Red Line Hop-on/off was OK. We often utilize that kind of sightseeing the first time to familiarize we are in a city. Although weather was great, and it was pleasantly long, the main issue was with the audio. One could manage that it kicked one out of the language selected six times during the trip, one could even turn down the volume each time when there was "nerve racking" music playing in-between comments, the issue was that the comments were short and few. Little valuable content. As an great example use the Red Line in Singapore.

The start of the tours are slightly chaotic and at times could be very crowded. It was useful to use to see the sights.

O ideal seria receber um bilhete digital e não ter de se deslocar a um balcão de vendas com uma única mulher pouco simpática para o trocar. Ou, pelo menos, ter filas de espera separadas para clientes com e sem bilhetes comprados Vários lugares tinham um som mau e era preciso mudar de lugar. As longas excursões eram muito silenciosas, com pouca história dos sítios.

Não estava claro em lado nenhum que o autocarro pára em Cascais (última paragem). Pensei que era uma viagem de ida e volta. Tive de apanhar o comboio de volta a Lisboa.

Não fica claro aonde é o ponto de encontro do autocarro. Quem vai fazer a linha Castelo tem um ponto e ônibus específicos, quem contratou mais linhas são outros autocarros e outro ponto de encontro. Pior ainda é o ponto de encontro do barco, perdemos muito tempo para achar o local, não é nada claro. Porém, a guia do barco foi extremamente simpática e o passeio compensa tudo. Precisam ajustar esses pequenos detalhes para tornar a experiência mais agradável.

When I booked this experience, I had no idea that I had to walk almost a mile to pickup my ticket. I have trouble walking distances due to sciatica. I tried to cancel the excursion immediately but was unable to. Such a shame and waste of money!

Bem organizado e abrangente Ônibus limpo e espaçoso

Fácil de comprar e retirar os bilhetes. Dentro do ônibus verificamos que várias tramissões de som estavam com defeito.

O passeio pela cidade foi ideal e pudemos conhecer os principais pontos da cidade.

Minha experiência foi ótima, tudo correu muito bem!

Apenas sentar e observar a vista já era bom o suficiente