Grand Prix Hiszpanii Formuły 1 2023: 3-dniowy karnet

Trybuna A: Ta trybuna znajduje się między zakrętami 1 i 2 i jest doskonałym miejscem do obserwowania wczesnych okazji do wyprzedzania.

Grandstand L: Usytuowana wysoko na wzgórzu, w pobliżu lewego nawrotu o prędkości 70 km/h, trybuna ta jest doskonałym miejscem do obserwowania wyprzedzania. Obserwuj płynne manewry kierowców w środkowej strefie pomiędzy Zakrętem 3 i Zakrętem 5, a także ich przejazd przez strefę wyprzedzania na końcu prostej.

Trybuna C: Tutaj możesz uzyskać dobry widok na całą sekcję stadionu i bezpośredni widok na narożnik Europcar. Z tej trybuny będziesz mógł zobaczyć wjazd do pit-stopu i ostatni zakręt toru.

Trybuna E: Położona w pobliżu pierwszego zakrętu Elf na końcu pit-stopu, obserwuj jak samochody mocno hamują i próbują się wyprzedzać. Z tej trybuny roztacza się widok na zakręty od 5 do 7 po przeciwnej stronie toru.

Trybuna G: Ta trybuna jest jedną z największych na torze i oferuje dobry widok na całą sekcję stadionu od wyjścia z zakrętu La Caixa przez zakręt Europcar. Oferuje również styl oparcia z dużym ekranem, dzięki czemu nie przegapisz ani sekundy akcji.

Trybuna H: Położona w obszarze stadionu w północnej części toru, trybuna ta znajduje się bezpośrednio przed szykaną RAAC. Oferuje widok na ostatni zakręt New Holland, a także wejście do pit stopu.

Trybuna J: Z tej trybuny roztacza się widok na jedną z najszybszych sekcji toru pod koniec prostej start-meta. Oglądaj samochody osiągające zdumiewającą prędkość 240 km/h na najwyższym biegu i podziwiaj kultową wieżę z tablicą wyników oraz zjazd z pit lane.

Trybuna K: Położona na końcu jednej z najszybszych prostych w F1, ta trybuna jest idealna dla miłośników prędkości. Obserwuj samochody szarżujące główną prostą obok kultowej wieży z tablicą wyników na wyjeździe z pit lane i ostre hamowanie przed prawym zakrętem na zakręcie 1. Będziesz także mógł zobaczyć zakręty 2 i 3 oraz przez pole bramkowe do zakrętów 6 i 7.

Trybuna N: Położona między zakrętami 8 i 9 trybuna oferuje imponujące widoki w dół tylnej prostej. Owija się wokół zewnętrznej strony Zakrętu 9 lub Zakrętu Campsa, który wychodzi na tylną prostą. Ten zakręt ma kluczowe znaczenie dla kierowców i jest doskonałym miejscem, aby zobaczyć efekty aerodynamicznej siły docisku w akcji.

Główna trybuna: Położona w uprzywilejowanej pozycji na linii startu/mety, wybierz pomiędzy Dolną Główną Trybuną a Górną Główną Trybuną, aby uzyskać wyjątkowy widok na główną prostą. Stąd będziesz mógł podziwiać akcję przed wyścigiem, przygotowania na starcie i ceremonię podium. Ta trybuna znajduje się naprzeciwko jednej z najszybszych prostych w całej F1, więc przygotuj się na zobaczenie i usłyszenie samochodów jadących na granicy swoich możliwości.

Tor Circuit de Catalunya to piękny tor położony pośród wzgórz. Oprócz 13 częściowo zadaszonych trybun z numerowanymi miejscami siedzącymi, istnieje kilka obszarów trawiastych, na których można stanąć i przynieść własne parasole i kosze piknikowe.

Wszystkie trybuny i strefy wstępu ogólnego oferują widok na duże ekrany, na których możesz oglądać wyścig poza swoim polem widzenia, a także infrastrukturę, taką jak toalety i strefy gastronomiczne. Przygotuj się na 3 dni wysokooktanowego oglądania.

Dzień 1: 2 czerwca

13:30-14:30 i 17:00-18:00

Obserwuj, jak kierowcy testują tory podczas dwóch 90-minutowych sesji treningowych. Pomaga im to nie tylko wyczuć tor, ale także zmierzyć wszelkie niezbędne regulacje, których może wymagać ich pojazd.

Dzień 2: 3 czerwca

12:30 do 13:30 i 16:00 do 17:00

Tego dnia wyścig kwalifikacyjny zadecyduje o składzie wyścigu finałowego. Kierowcy rywalizują o najbardziej upragnione pole position. Odbywa się on w trzech sesjach eliminując za każdym razem 5 najwolniejszych kierowców, aż do wyłonienia pole position.

Dzień 3: 4 czerwca

Od godziny 15:00

To punkt kulminacyjny tego weekendu i główne wydarzenie Grand Prix Formuły 1. Kierowca z najszybszym czasem okrążenia w sesji kwalifikacyjnej Q3, która odbywa się dzień wcześniej, rozpocznie wyścig na upragnionym pole position. W wyścigu, który może trwać od 2 do 4 godzin, kierowcy rywalizują o zwycięstwo i przekroczenie linii mety przed przeciwnikami.