Lissabon Sightseeing: 24/48/72 Stunden Hop-on Hop-off Tour in Lissabon

Der Fahrer auf der orangenen Linie ist nicht geeignet, Menschen herumzufahren. Er fuhr 70 km/h, obwohl er nur 50 fahren durfte. Er hat geschwänzt, ist gefährlich gefahren, hat Stoppschilder ignoriert, Haltestellen übersprungen, andere Fahrer angehupt und ein rotes Schild übersehen. Der Audiotour auf der orangenen Linie konnte man wegen des Lärms nur schwer folgen. Jeder im Bus hatte rote Kopfhörer, um die Tour zu hören, aber wir nicht.

Die Gebiete, die Sie auf Ihren Routen abfahren, sind großartig und zeigen Teile von Lissabon, die wir auf eigene Faust nur mit viel Mühe finden würden. Wir müssen nur so lange fahren, bis wir einen Ort sehen, den wir erkunden wollen, und dann aussteigen. Wir steigen wieder ein, wenn wir bereit sind. Ich habe schon viele Hop-On-Hop-Offs in ganz Europa mitgemacht und ich kann ehrlich sagen, dass Lissabon und Berlin die besten sind.

- Im Bus war die Audio-Qualität wirklich schlecht und grossteils nicht verständlich - Bei online bezogenen Tickets noch am Schalter anstehen zu müssen um das Ticket zu beziehen ist wirklich mittelalterlich ...

Wir waren müde und der Bus war eine gute Möglichkeit, die Stadt zu sehen. Wenn man keine Ohrstöpsel hatte, war es schwierig zu wissen, welche Haltestelle bevorstand. Es gab auch keine Haltestellennummern auf den Schildern an jeder Haltestelle. Einige Fahrer waren nicht höflich

Die Strecke abd Lissabon war toll. Die ersten 2 Busfahrer waren nicht einmal höflich. Der letzte war großartig. Freundlich und lustig. Wenn sie in der Tourismus-/Gastgewerbebranche tätig sind, sollten sie ein Lächeln aufsetzen, die Leute grüßen und anerkennen und höflich sein.

Manche Sehenswürdigkeiten waren hinter Menschenmassen oder Bäumen versteckt. Mir war es persönlich zu geschichtlich aber vielleicht habe ich die falsche Linie gewählt. Wir standen mehr im Verkehr als dass wir viel von der Stadt sehen konnten.

Es ist eine tolle Möglichkeit, Städte in kurzer Zeit zu sehen. Als das Audio funktionierte, gab es so viel mehr Informationen, als wir vor unserer Reise recherchieren konnten. Die Mitarbeiter waren wirklich nett und tolle Fahrer. Allerdings funktionierte das Audio nicht immer, die Busse fuhren nicht immer pünktlich von ihrem Ausgangspunkt ab und waren manchmal zu voll, um einen nach dem Aussteigen wieder mitzunehmen.

Die Haltestellen und der Audioguide waren sehr angenehm. Die Busse fuhren nur alle 20 Minuten. Am Place marqués de Pombal warteten wir mindestens 40 Minuten auf einen Bus, obwohl der Bus in 10 Minuten angekündigt war, und dann fuhren zwei Busse hintereinander ab. Der Fahrplan wurde nicht eingehalten.

Der Bus ist sehr gut, da er durch die Hauptrouten von Lissabon fährt, allerdings sehe ich nicht ein, dass das Ticket ausgedruckt werden muss und dass es ein weißes Papier ist, das man jederzeit leicht verlieren kann. Als Tourist ist das überhaupt nicht praktikabel. Wenn man weiterhin ein physisches Ticket für den Zugang zum Bus verwenden möchte, sollte es ein Armband sein oder der QR-Code sollte digital sein. Ich habe das 72-Stunden-Ticket gekauft und es war mir zu mühsam, das ausgedruckte Ticket mit mir herumzutragen. Ich habe es auch auf meinem Handy scannen lassen, um schneller einsteigen zu können, aber die Aufmerksamkeit der Fahrer war extrem fatal und beleidigend, als ich es digital zeigte. Zum Glück hatte ich den QR ausgedruckt und auch gezeigt, aber wenn sie digitale Tickets verkaufen und eine App haben, um die Routen zu kennen, macht es keinen Sinn, dass der Tourist beim Herumlaufen die ganze Zeit einen auf Papier gedruckten QR mit sich herumtragen muss, der leicht verloren oder ruiniert oder verbogen werden kann.

Thursday's Red Line Hop-on/off was OK. We often utilize that kind of sightseeing the first time to familiarize we are in a city. Although weather was great, and it was pleasantly long, the main issue was with the audio. One could manage that it kicked one out of the language selected six times during the trip, one could even turn down the volume each time when there was "nerve racking" music playing in-between comments, the issue was that the comments were short and few. Little valuable content. As an great example use the Red Line in Singapore.

The start of the tours are slightly chaotic and at times could be very crowded. It was useful to use to see the sights.

Es wäre ideal, ein digitales Ticket zu erhalten und zum Umtausch nicht zu einer Verkaufsstelle gehen zu müssen, die von einer einzigen unfreundlichen Frau besetzt ist. Oder zumindest getrennte Warteschlangen für Kunden mit und ohne gekauften Fahrschein haben Mehrere Sitze hatten einen schlechten Ton und man musste den Sitzplatz wechseln. Auf den langen Touren war es sehr ruhig, wenig Geschichte zu den Orten.

Es war nirgends eindeutig ersichtlich, dass der Bus in Cascais stoppt (Endstation). Ich dachte es ist eine Rundfahrt. Musste dadurch mit dem Zug zurück nach Lissabon.

Não fica claro aonde é o ponto de encontro do autocarro. Quem vai fazer a linha Castelo tem um ponto e ônibus específicos, quem contratou mais linhas são outros autocarros e outro ponto de encontro. Pior ainda é o ponto de encontro do barco, perdemos muito tempo para achar o local, não é nada claro. Porém, a guia do barco foi extremamente simpática e o passeio compensa tudo. Precisam ajustar esses pequenos detalhes para tornar a experiência mais agradável.

Gut organisiert und umfassend Bravo Sauberer und geräumiger Bus

Einfacher Kauf und Abholung von Fahrkarten. Im Inneren des Busses stellten wir fest, dass einige der Soundsysteme defekt waren.

Die Stadtführung war ideal und wir lernten die wichtigsten Orte der Stadt kennen.

Meine Erfahrung war großartig, alles verlief reibungslos!

Einfach nur dasitzen und die Aussicht genießen war gut genug.

Sehr gut, beide Touren. Die Erklärungen, der Zeitplan, die Pünktlichkeit.